בחירת כלי חשמלי 🚴♂️
בחירת כלי זה לא דבר קל .. ❌️
כל כלי מפתה אותנו יותר ואנחנו לא תמיד בטוחים מה מתאים לנו יותר ומה לא? 🤔
אז מה עושים? 🙋♂️
* בחירת כלי צריכה להתאים בראש ובראשונה למרחק שאנו מצפים לנסוע. 🚀
לדוגמא, העבודה שלכם נמצאת במרחק של 20 קילומטר מכם. 2️⃣0️⃣
אז אתם צריכים סוללה עם אמפר מאוד גבוהה. ✅️
אמפר = מרחק, קילומטרים 🧠
אם הסוללה שלכם היא 10 אמפר קרוב לוודאי שזה לא יספיק. הנוסחה המשוערת לקבלת קילומטרים היא אמפר כפול 2.5 🧠
כלומר, אם הסוללה שלכם היא 10 אמפר אז החישוב הוא: 10 כפול 2.5 = 25 קילומטר. 🧑🔬
אז במקרה הזה הייתם מצליחים להגיע לעבודה אבל לא לחזור ממנה .. 😒
אז הבנו שאנחנו צריכים אמפר גבוהה כדי לקבל מרחק. השאלה הנשאלת היא כמה וולט אנחנו נרצה שתהיה בסוללה? 🧠
במילים אחרות, וולט = מהירות. ♻️
36v בדרך כלל תסע לנו 25 קמ"ש. 🥱
48v בדרך כלל תסע לנו 40 קמ"ש. 🚴♂️
60v בדרך כלל תסע לנו -55 קמ"ש. 🚀
אבל גם הנתונים הללו משתנים בעקבות המערכת הפנימית של הכלי שלכם. 🧠
בכלי שלכם יש דבר כזה שנקרא:
"מנוע, בקר" מערכת פנימית זו משנה גם כאן את חוקי המשחק.💪
מנוע 250, בקר 250, סוללה 36v = לא שווה שקל. ולמה? כי המערכת הזאת הכי חלשה שניתן לקבל 😒
מערכת זו תיסע לכם עד 25 קמ"ש 🥱❌️
מנוע 350, בקר 350, סוללה 48v = מערכת טובה ולמה? 🤔
כי הוולט של הסוללה חזק יותר וגם המנוע והבקר חזקים יותר ✅️
נעבור לנושא הבא 🧑🔬
בקר 500 מאמץ את הסוללה 48v בטווח הרבה יותר מהיר ובכך הקילומטרים מתרוקנים מהר יותר. ❌️
* יש הבדל גדול של מרחק אם הייתם שמים במקום בקר 500 על סוללה 48v בקר 350 על סוללה 48v.
בקר 350 לא מאמץ יותר מידי סוללות 48v.
בקר חזק יותר תהיה לכם עוצמה חזקה יותר אבל הקילומטרים ירדו בהתאם.
לעומת בקר חלש יותר הקילומטר יהיו ארוכים יותר אך המהירות תהיה איטית יותר.
לכן, צריך לתכנן בקפידה את הכלי שמתאים לצרכים שלכם.
* זכויות יוצרים של R.J BIKE העתקה של מאמר זה עשויה להיות פלילית ובניגוד לדין *